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LES AUTOMOBILISTES SONT-ILS DES ASSASSINS ?

LES AUTOMOBILISTES SONT-ILS DES ASSASSINS ?

Publié le 12/05/2011 à 08:13 par joelmekhantar Tags : sécurité accidents voiture route gouvernement répression pré
LES AUTOMOBILISTES SONT-ILS DES ASSASSINS ?

(Ce type de panneau va disparaître - Désormais les contrôles de vitesse se feront sans avertissement)

La philosophie des nouvelles mesures prises pour lutter contre l'insécurité routière semble faire de chaque automobiliste un criminel en puissance qui s'ignore.

Mesures adoptées par le Comité interministériel de sécurité routière du 11 mai 2011

Depuis les Etats généraux de la sécurité routière du 17 septembre 2002, 103 mesures ont été adoptées dans les 13 réunions du Comité interministériel intervenues depuis et dont on trouvera le lien ici pour les douze qui on précédé celui d'hier

L'automobile est une arme et les automobilistes quelle que soit l'ampleur de leurs écarts avec les règles sont des criminels qu'il conviendrait de rapidement mettre hors d'état de nuire.

D'ailleurs, pour celles et ceux qui n'en seraient pas convaincus, il est même possible de recourir à des arguments encore plus explicites que tous les discours sécuritaires comme, par exemple, la vidéo ci-dessous qui est pourtant loin d'être la plus dures de toutes celles qui circulent sur Internet :

Toutefois le meilleur moyen d'éviter cette délinquance routière ne serait-il pas de jouer sur la prévention plutôt que sur la répression systématique qui ne donne aucun résultat si ce n'est de faire entrer de l'argent dans les caisses de l'Etat en laissant le sentiment d'une injustice flagrante entre les petits dépassements (dont l'accumulation peut aboutir à la perte du permis) et la grande délinquance routière ?

Comment se fait-il qu'en Allemagne où sur les autoroutes la vitesse est illimitée et les voitures très puissantes, il n'y ait pas plus d'accidents qu'en France ?

Si l'on veut effectivement ne plus faire preuve de discernement, il est un moyen encore plus radical d'aboutir à la tolérance zéro et de faire baisser drastiquement le nombre d'accidents graves sur les routes françaises en prenant les 7 mesures suivantes :

Mesure n° 1 : Sauf pour les véhicules de secours et de police, la vitesse est abaissée de 50 à 30 km/h en ville.

Mesure n° 2 :Sauf pour les véhicules de secours et de police,la vitesse est abaissée de 90 à 60 km /h sur les routes en dehors des villes.

Mesure n° 3 :Sauf pour les véhicules de secours et de police,la vitesse maximale autorisée sur autoroute est abaissée de 130 à 90 km/ h et de 110 à 70 km/h par temps de pluie.

Mesure n° 4 : Toutes les voitures (autres que de secours et de police) dont la vitesse est supérieure à 90 Km/h sont saisies et mises à la casse.

Mesure n° 5 : Tout industriel qui importera, commercialisera sous quelque forme que ce soit des véhicules automobiles dont la vitesse est supérieure à 90 km/h sera condamné à la réclusion criminelle à perpétuité.

Mesure n° 6 : L'alcool au volant est interdit. Par suite il n'existe plus de taux d'alcoolémie minimal. Dès la première trace, même infinitésimale d'alcool dans le sang, le criminel s'exposera à une peine incompressible de 10 ans ferme. Il en va de même pour toute présence de drogue détectée à l'occasion d'un contrôle.

Mesure n° 7 : Tout conducteur de plus de 60 ans devra passer un examen médical d'aptitude à la conduite. Au-delà de 70 ans, la conduite d'un véhicule automobile est interdite.

Voilà enfin quelques bonnes mesures qu'il eût fallu prendre et devant lesquelles, le Gouvernement, par laxisme, a encore reculé !

Tout ce qui précède est évidemment ironique.

Parfois, comme on dit "plus c'est gros et plus ça passe". Alors qui sait ? Peut être que ces sept mesures qui paraissent aujourd'hui excessives seront prises dans un avenir plus ou moins proche.

Plus sérieusement, nous pensons d'une part, qu'il faut plutôt renforcer le rôle de la pédagogie et notamment de la prévention routière.

D'autre part, s'agissant de la répression qui reste nécessaire, il faut bien évidemment distinguer entre la grande délinquance routière et ces petits écarts quotidiens qui ne sont pas réellement la cause d'accidents.

Cette absence de discernement dans le tout répressif renforce le sentiment d'injustice et nuit finalement à l'objectif poursuivi.

Et vous qu'en pensez-vous ?